東海道本線：京都駅
かつては南へ迂回していた東山をトンネルで抜け、その迂回ルートを来る奈良線が左から寄ってきて「京都」に着く。
烏丸口：あの特徴的な駅舎全体を撮るにはそこそこ離れる必要があるので妥協した
東海道本線は烏丸口直結の０番のりばと島式ホーム３本（２～７番のりば）である：駅名標
２番乗り場で０番・30番ホームを見る（30番は０番を切り欠いたホームで、画像で[はるか]が居るのりばである）
４番のりばで下り方を見る：右が２・３番ホーム、この駅舎は裏側こそ意味不明である
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５番のりばで上り方を見る：右が６・７番ホーム
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山陰本線のりばは頭端式で31～34番のりばである：駅名標
31番ホーム下り端で末端側を見る：右は[はるか]専用の30番乗り場である。なお、30番のりばの線路からは東海道本線下りへ入れないので、空港行き[はるか]は「桂川」付近で本線をオーバークロスする貨物線を「向日町」まで走る。
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奈良線は頭端式の８～10番のりばである：駅名標
9・10番のりば末端
9番乗り場東寄りで末端側を見る：左が10番乗り場
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[接続路線各駅画像スライドショー]
近鉄京都線（橿原・天理・田原本線込み）