日豊本線：北川駅

次は「北川」、島式ホームの駅である。

駅名標

駅舎は無い

ここに時刻表が無いのは不親切である、今時はネットで調べるんだろうけど。

左奥が上り方

待合所は簡素だが、「コ」の字の壁＋腰掛が点対称にあることで「風向きによっては座っていられない」のを回避できている。１日４往復しか停まらない駅にしては気が利いている。

ホーム下り寄りで上り方を見る

ホーム上り端で上り方を見る、本稿の画像は青信号で通過する特急の行き違い待ちで撮ったのだろう。６両の停止目標は特急の運転停車用だろう。

振り返る

跨線橋から上り方を見る、長いホームに短編成の列車がちょこんと停まるのは全国の幹線で見られる。JR九州は２両なら電車を持ってるが、それでももったいないほど乗ってないんだろうな。

同：下り方を見る、普通列車しか停まらない駅でもこの長さが必要な頃があったんだ。