東海道本線：桂川駅
次は「桂川」、ＪＲ化後の新駅で内側線の上下線の間に島式ホームがある。「南大高」と同じく隣接するイオンのための駅のようなものだ。
西口
駅名標
ホーム下り端で下り方を見る：ホーム分の幅を確保するために線路をずらすのも難儀だと思うが各駅停車が内側線を走るから仕方がない。
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さらに移動して左に振る：「京都」から空港行き[はるか]が走ってきた貨物線がオーバークロスしている、乗り潰しをやっていたころこの区間を乗るために[はるか]の「京都」―「新大阪」を乗ったことがある
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