「気仙沼」は大船渡線の鉄道区間としては終端駅である。元は２面３線で単式・島式ホーム間の２線はBRT専用道化された。その結果駅舎側から
１番線（元単式ホームの一部）：気仙沼線BRT
２番線（元島式ホーム駅舎側の「盛」方）：大船渡線BRT
３番線（元島式ホーム駅舎側の「一ノ関」方）：大船渡線
４番線（元島式ホームを駅舎と反対側へ拡幅し、元側線を利用）：大船渡線
となっている
駅前広場
駅舎
入口の右にピカチュウ
出改札：発車案内はBRTも表示される
ポケモンがいっぱい
駅名標：鉄道区間としては終端であることを明確に示している
３番線上り端で上り方を見る：ガードレールの左は気仙沼線の線路跡でBRT専用道である。その右が３番線で左手前へ。右手前へ来るのが旧３番線で先が途切れていて、４番線はその右である。
振り返る：島式ホームは上り寄りでは元々の幅で、旧３番線側は使っていない。その左の４番線をはさんで左に留置線が２本ある。
路線終端側へ進む：３番線の終端の向こうへBRT専用道が入り込んでくる
振り返る
上より少し終端側のホームが拡幅された地点で上り方を見る：使われていない旧３番線はここまで
少し終端側へ移動して上り方を見る
振り返る：左が４番線
終端側へ移動
「盛」方の端へ移動：線路跡が専用道となって続いている
４番線停車中の上り一番列車
ホームは拡幅しただけだが上屋は継ぎ接ぎである
上のアングルの左後が２番線
右に振る：鉄道駅そのままの駅舎ホーム側が残る、右奥がBRT１番のりば
専用道の横断歩道で１番線を見る
振返って他ののりば案内
駅舎側で「一ノ関」、気仙沼線BRT「柳津」側を見る
振り返る
駅前広場から出た先の道路にあるバス停：「上鹿折」へは宮城交通バス鹿折線をBRTとして利用できる
鹿折線の終点が「鹿折金山」と知っているからこそ、この時刻表だとわかるがこの手の情報は気仙沼駅には無い。
--- つづく ---